Motoryzacja

Enrico Pecori pochodził z niezbyt zamożnej rodziny. Urodził się w 1854 roku we Florencji. Mając 14 lat pracował już w warsztacie mechanicznym w Mediolanie, jednakże niedługo potem wyruszył do Szwajcarii, gdzie w miejscowości La Chaux-de-Fonds skończył szkołę zegarmistrzowską. Powróciwszy do Włoch otworzył własny warsztat w Como. Najbardziej go pasjonował sport rowerowy. Wstąpił do miejscowego klubu cyklistów, w którym nie tylko odnosił sukcesy sportowe, ale okazał się wspaniałym organizatorem i niespożytym propagatorem tego typu sportu. W roku 1888 rozpoczął konstruować nowy typ pojazdów pedałowych. Były to rowery trzykołowe napędzane łańcuchem, a także wałkiem przegubowym, co było całkowitą nowością. Poszukując nowych rozwiązań technicznych w budowie tego typu pojazdów, zaprojektował i zbudował Pecori w roku 1891 trójkołowce typu rowerowego z silnikiem parowym. Był to pojazd bardzo oryginalny, niezwykle lekki i o konstrukcji nie spotykanej w innych krajach. W roku 1891 były już budowane samochody i trójkołowce z silnikami spalinowymi, jednakże na całym świecie dokonywano prób z napędem parowym. Jednąztych prób był właśnie trzykołowiec Pecori, który zachował się do dzisiaj w Muzeum w Turynie. Włoscy historycy motoryzacji uważają, że Pecori był ostatnim z poszukiwaczy rozwiązania napędu pojazdów przy pomocy pary i zamyka erę pojazdów parowych we Włoszech, którą rozpoczął Bordino w 1836 roku.
Ubranko do chrztu Cięcie laserowe nauka jazdy warszawa