Motoryzacja

Zakłady produkcyjne De Dion-Bouton wytwarzały szereg udanych i znanych modeli pojazdów: osobowych, ciężarowych, autobusów. Nowe konstrukcje zawsze zaskakiwały swymi postępowymi rozwiązaniami technicznymi. Warto wymienić tutaj trójkołowiec produkowany w latach 1895-1898 z oryginalnym silnikiem jednocylindrowym. Trójkołowiec ten, uznawany za pierwowzór motocykla, był jednocześnie przez cały szereg firm w innych krajach, a także we Francji, przerabiany na pojazd czterokołowy, a jego silnik dał początek wielu znanym markom samochodów, inne wytwórnie bowiem albo kupowały licencję na jego wytwarzanie, albo kooperowały z zakładami De Dion-Bouton, które dostarczały gotowe silniki. Były to pierwsze na świecie silniki szybkoobrotowe. Osiągały bowiem 1500 obrotów/min. Od pojazdu z silnikiem jednocylindrowym w ciągu kilkunastu lat De Dion-Bouton przeszedł do pojazdów ośmiocylindrowych, których produkcję rozpoczęto w 1910 roku. Były to samochody wysokiej klasy, a jednocześnie pierwsze wozy luksusowe produkowane seryjnie. De Dion stale szukał nowych rozwiązań konstrukcyjnych, stąd też on osobiście i firma, której był współwłaścicielem, miała wiele patentów na własne wynalazki, które przyśpieszyły rozwój techniczny samochodów.
serwis mercedes warszawa skoda wulkanizacja poznań