Motoryzacja

Po ukończeniu studiów zaangażował go profesor tejże politechniki, Linde, do pracy w swoim przedsiębiorstwie w Paryżu. Profesor Linde był wynalazcą amoniakalnej maszyny chłodniczej. Jego przedsiębiorstwo w Paryżu budowało wielkie chłodnie. Diesel, pracując w Paryżu, rozpoczął jednocześnie na własną rękę doświadczenia mające na celu zbudowanie silnika napędzanego parami amoniaku. Opierał się na teorii francuskiego uczonego Sadi Carnot, który w 1824 roku sformułował zasady dotyczące ciśnienia i temperatury powstającej przy sprężaniu powietrza. Doświadczenia te i próby nie powiodły się jednak, gdyż pary amoniaku wpływają tak korodujące na wszystkie metale, że praktycznie silnik nimi napędzany mógł pracować jedynie przez niezwykle krótki okres czasu. Diesei zorientował się, że idzie w niewłaściwym kierunku, i wkrótce zainteresował się właściwościami ropy naftowej. Około roku 1888 zetknął się z wynikami prac francuskiego uczonego Montegrand. Dotyczyły one temperatury sprężanego powietrza. To nasunęło mu nowe koncepcje.
taniec poznań Dotpay Intensywne zapachy samochodowe ambi pur i dr marcus do nabycia w naszym sklepie