Motoryzacja

Leon Serpollet urodził się w małym miasteczku francuskim Culoz w roku 1858. Był synem miejscowego kowaia. Dzieciństwo swe spędzał przeważnie w kuźni, gdzie z kawałków drutu i żelaza robił sobie różne zabawki. W tejże kuźni terminował. W tym czasie zaczął się interesować maszynami parowymi. Mając lat 17 skonstruował płaski kocioł parowy, w którym woda przechodząc przez rozgrzane do czerwoności rury zamieniała się natychmiast w parę. Korzyści płynące z tego systemu kotła parowego polegały na tym, że woda zamieniała się w parę w przewodach i tam była sprężana, ciśnienie zaś pary było regulowane przez dopływ wody wchodzącej do wężownicy. W rok później, to znaczy w roku 1876, Serpollet dokonał pierwszej próby zastosowania lekkiej maszyny parowej, zasilanej z kotła wyżej opisanego, do pojazdu drogowego. O tym doświadczeniu niewiele wiadomo, należy sądzić, że młodemu mechanikowi nie powiodło się. Serpollet był jednak pełen zapału i wiary w swoją koncepcje, tzn. w możliwość zbudowania małego pojazdu osobowego, napędzanego silnikiem parowym. W swoim miasteczku nie miał z kim rozmawiać, kogo się poradzić, zapoznać się z innymi konstrukcjami i koncepcjami. Postanowił przenieść się do Paryża.
Transport monitoring gps 4x4