Motoryzacja

Durant dokonał reorganizacji handlowej, a przy współudziale braci Beniamina i Franka Briscoe zreorganizował również technologiczną fabrykę Buicka i po paru latach były to świetnie prosperujące zakłady przemysłowe produkujące w roku 1908 około 10000 samochodów rocznie, co w tamtych czasach było wielkim osiągnięciem, gdyż cała produkcja roczna USA wynosiła około 60 000 samochodów. W tymże 1908 roku Durant podjął próbę stworzenia pierwszego koncernu samochodowego. Jego koncepcja polegała na tym, aby szereg fabryk połączonych ze sobą wspólnym przedsiębiorstwem produkowało możliwie jak najwięcej typów samochodów. W dniu 16 września 1908 roku została zawiązana spółka pod nazwą General Motors, do której weszły następujące firmy: Buiek, Oidsmobile,Oakland. Później zaś do spółki również przystąpiły Cartercar, Eimore, Rapid i Cadillac. W ten sposób zosta! zapoczątkowany rozwój wielkiego przemysłu samochodowego, zgrupowanego w duże organizmy gospodarcze, w których poszczególne zakłady specjalizowały się w jednorodnej wytwórczości, a jednocześnie ze sobą kooperowały. W trzy lata po utworzeniu tego wielkiego przedsiębiorstwa Durant, który był hazardzistą i stale grał na giełdzie, zbankrutował, odsprzedał swoje akcje i musiał tym samym ustąpić ze stanowiska prezesa koncernu. Nie zrezygnował jednak z dalszej swej działalności.
serwis renault warszawa Tanie ubezpieczenia OC Polski Bus