Motoryzacja

Zachęcony dobrym wynikiem próby trakcyjnej swego eksperymentalnego pojazdu, Ford przystąpił do budowy drugiego samochodu o wyglądzie już bardziej konwencjonalnym, typowym dla pojazdów amerykańskich z tego okresu. W końcu 1897 roku był gotowy drugi prototyp samochodu Forda. Prototyp ten posłużył za podstawę konstrukcyjną do zbudowania modelu, który zaczęto wytwarzać w firmie Detroit Automobile Company. Była to spółka zainicjowana przez Forda w 1899 roku. Do tego roku Ford pracował w Fdison llluminating Company, a swoje doświadczenia prowadził prywatnie. W 1899 roku porzucił pracę i zorganizował wspomnianą spółkę. Sam miał niewielki w niej udział, ale w zakładach produkcyjnych nowego przedsiębiorstwa objął stanowisko głównego inżyniera. W roku 1900 Detroit Automobile Company zbudowało i sprzedało 425 wozów konstrukcji Henry'ego Forda. Sam jednak założyciel, a jednocześnie konstruktor był ograniczony w swojej dalszej inicjatywie twórczej. Kierownictwo spółki chciało jak największych i jak najszybszych zarobków, a nie dalszych udoskonaleń, Ford zaś widział przyszłość samochodu w takim modelu, który byłby masowo produkowany i tani. Dlatego też w roku 1901 wycofał się z Detroit Automobile Company i utworzył nową spółkę pod nazwą Ford Automobile Co.
Ekspresowe przeprowadzki Kraków z firmą kmakpol, przeprowadzka będzie szybka szyby samochodowe łódź akumulatory