Motoryzacja

Firma S.T.A.R. istniała do roku 1928, po którym przeszła w posiadanie firmy S.P.A. Jednakże G.B. Ceirano wycofał się z interesów już w roku 1904 i ze względu na zły stan zdrowia zaprzestał swej działalności. Zmarł w wieku lat 52, w roku 1912 w miejscowości Bordighera. Natomiast firma Itala istniała do roku 1929. Samochody tej marki były bardzo znane i cenione jako wozy sportowe, wyścigowe i luksusowe, jednakże założyciel tej marki Mateo Ceirano wycofał się z firmy w rok po jej utworzeniu, tzn. w 1904 roku, i założył krótkotrwałą spółkę Ceirano-Ansaldi, która przerodziła się w firmę S.P.A. Wycofał się z tej firmy w roku 1918 i do końca swego życia (zmarł w 1941 roku) nie wykazywał już inicjatywy organizatorskiej. Trzeci z braci - Giovanni, po wyjściu z firmy S.T.A.R. zaczął budować samochody marki junior, a następnie utworzył wytwórnię samochodów S.C.A.T., której dyrektorem i współwłaścicielem pozostawał do roku 1918. W1919 roku Giovanni Ceirano wspólnie ze swoim synem Ernestem utworzył nową firmę pod nazwą Ceirano. Firma ta po pewnym czasie połączyła się z poprzednią, to znaczy ze S.C.A.T., a w roku 1929 została wchłonięta przez koncern Fiata. Jak z powyższego wynika, braci Ceirano można uznać za organizatorów samochodowego przemysłu włoskiego. Okazywali niezwykłą inicjatywę i energie w tworzeniu przedsiębiorstw i firm samochodowych.
plandeki automapa bilety autokarowe